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Gómez Pérez, Jorge Ramón
S.f. "Guía para visitantes al puente Metlac", México, CONACULTA, Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero, Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos.

Inscripción forjada con mampostería y aplanado de cal-arena sobre el frontis del muro de la oficina del jefe de estación: "SUMIDERO".

Inmueble de un nivel con tres fachadas visibles desde la vialidad. Los muros inician con un rodapié de piedra braza con filete de remate; a partir de él continúa un aplanado con acabado de tirol, el cual, en torno a los vanos, se muestra liso semejando un segundo marco. En cada esquina se tiene una lesena denticulada, conformada por bloques de piedra, acomodada sobre el rodapié.
La fachada principal muestra dos secciones divididas por un volumen central en saliente correspondiente al mirador de la estación. Este último cuerpo cuenta con dos vanos de iluminación en su fachada sur y otro más en cada una de sus caras laterales, cada vano se observa en proporción vertical 3:1 y se enmarca por un par de jambas denticuladas sosteniendo un arco escarzano compuesto por seis dovelas y una clave realzada, todo a base de cantería labrada, las ventanas son de madera con un fijo en la parte superior y dos hojas batientes con cristales en la parte inferior, además de una protección de herrería anclada al umbral.
En el cuerpo principal, la sección poniente de la fachada cuenta con tres vanos, mientras que la poniente con dos, todos presentan el mismo enmarcamiento y rematan a la misma altura que los antes descritos; de izquierda a derecha se abren dos vanos de iluminación seguidos del acceso principal; posterior al volumen central, en el lado derecho de la fachada, se aprecian dos accesos, uno con paso a la antigua oficina y otro, de anchura ligeramente mayor, con dirección a la bodega.
La fachada poniente presenta, en cambio, dos vanos en proporción vertical 2:1, con cerramiento recto y jambas denticuladas de piedra, el ubicado al sur conserva su abertura como vano de acceso, mientras que el vano norte se ha tapiado hasta la altura del rodapié para adaptarlo como vano de iluminación.
La fachada oriente, parcialmente cubierta por una vivienda colindante, carece aparentemente de vanos.
El inmueble cuenta con una cubierta a dos aguas compuesta por vigas de madera en par y nudillo que reciben a las láminas acanaladas.

La planta arquitectónica del edificio posee forma rectangular dividida en siete habitaciones de dimensiones y formas variables, una de ellas corresponde al volumen adosado al sur, correspondiente al mirador.
La construcción alberga los siguientes espacios mencionados de oriente a poniente: bodega de carga, mirador con la oficina del encargado de la estación y telegrafista, vestíbulo o paso hacia los andenes, sala de espera, vivienda para el encargado de la estación y sanitarios.